Boss Energy atteint la moitié du projet d’uranium Honeymoon

Les dépenses engagées pour le projet de réaménagement de Boss Energy en Australie méridionale ont désormais atteint 55,1 millions de dollars.

Le producteur émergent d'uranium Boss Energy (ASX : BOE) a annoncé avoir atteint la moitié des dépenses engagées pour le réaménagement de son projet phare d'uranium Honeymoon en Australie-Méridionale.

La société a confirmé aujourd'hui que 55,1 millions de dollars sur les 105,4 millions de dollars d'investissement budgétisés, à l'exclusion d'une imprévu de 7,6 millions de dollars, ont été engagés pour le projet à ce jour, ce qui permet au projet de respecter les délais et le budget.

Honeymoon est entièrement financé jusqu'à la production, Boss déclarant disposer de 115,6 millions de dollars de liquidités et d'un stock stratégique d'uranium évalué à 88,3 millions de dollars sur la base des prix au comptant actuels.

"Atteindre le cap dans les délais et dans les limites du budget pour n'importe quel projet est une réussite exceptionnelle, en particulier compte tenu du manque actuel de compétences et d'équipements dans un environnement de forte inflation", a déclaré le directeur général de Boss, Duncan Craib.

Il a déclaré que la société est désormais en mesure de capitaliser sur la demande croissante d'uranium, en particulier de la part des pays occidentaux, alors que les principaux services publics cherchent à conclure de nouveaux contrats à long terme et à se diversifier par rapport à la Russie en tant que fournisseur.

"Les bonnes perspectives se reflètent dans le niveau croissant de demandes de renseignements que nous recevons de la part des services publics, ce qui coïncide parfaitement avec les progrès du développement de Honeymoon, nous préparant pour un second semestre crucial de l'année", a ajouté M. Craib.

M. Craib a déclaré que le prix incitatif nécessaire à l'établissement de nouvelles mines d'uranium s'est élevé à environ 80 dollars américains la livre (114 dollars australiens/livre), par rapport au prix au comptant actuel de 48,75 dollars américains/livre (69,80 dollars australiens/livre).

« Les coûts des nouvelles mines, à quelques exceptions notables près, ont augmenté à mesure que les effets inflationnistes sont inclus dans les études de faisabilité, ce qui signifie que le prix incitatif est désormais largement considéré comme se situant autour de 80 $ US/livre », a-t-il déclaré.

"Cela limitera considérablement la disponibilité d'une nouvelle offre, contribuant ainsi à garantir que le marché reste tendu."

M. Craib a également noté une volonté croissante de la part des acheteurs de réduire leur dépendance à l'égard d'une entreprise ou d'une zone géographique individuelle.

« Les récents contrats signés avec les promoteurs, malgré la disponibilité d’approvisionnements à moindre coût auprès des producteurs existants, en sont la preuve. »

« Si les services publics continuent de s’efforcer de réduire leur dépendance à l’égard des approvisionnements russes, la demande d’uranium à terme pourrait augmenter considérablement en 2023, entraînant une hausse des prix à terme », a-t-il déclaré.

Boss a confirmé que le développement des trois premiers champs de captage de démarrage à Honeymoon progresse rapidement avec trois plates-formes travaillant pour accélérer l'installation des puits.

Les premiers travaux de forage sont achevés à 40 % et devraient être terminés dans les mois à venir.

Au total, 55 des 86 puits de production prévus ont été forés et tubés et 15 des 31 recomplètements de puits existants ont été achevés.

Des articles à long délai de livraison ont été commandés, notamment des équipements électriques et des instruments pour la remise à neuf du champ de captage.

Boss a également pris livraison de lignes principales de puits en polyéthylène haute densité (PEHD) de 2,5 km, de tuyaux de fond de trou spécialisés en fibre de verre de 4,5 km et de connexions en acier inoxydable super-duplex utilisées pour soutenir les pompes dans 48 puits d'extraction.

L'entreprise a accordé une grande priorité à la sécurisation des articles à long délai de livraison afin d'atténuer les éventuels retards de transport et de logistique, confirmant aujourd'hui que tous les articles du chemin critique restent en bonne voie pour être livrés conformément au calendrier du projet.