Plaque d'acier en alliage de nickel 1.5ni, 2.25ni, 3.5ni, 5ni, 9ni
Informations de base.
Numéro de modèle. | 1,5Ni, 2,25Ni, 3,5Ni, 5Ni, 9Ni |
Épaisseur | 4-100mm |
Ligne de production | 2800/3000/3500/4100/4300/4800/5000/5500mm |
Poids d'une seule plaque | 50 tonnes maximum. |
Surface | Doux/carbone/noir/mariné/huilé |
type de produit | Plaque d'acier pour la construction navale |
Prestations de service | Découpe, biseautage, pliage, perçage, soudage |
Conditions de paiement | Tt, L/C, OA, D/P, etc. |
Personnalisation | Autorisé |
Livraison | Qt |
Forfait Transport | Package d'exportation standard, ou selon les besoins |
spécification | 4-700*1500-4700*18000 Max. |
Marque déposée | acier cumique |
Origine | Chine |
Code SH | 7208 |
Capacité de production | 1000000/an |
Description du produit
Description du produit Les tôles d'acier pour la construction navale conviennent bien à la fabrication de bateaux, de navires, de navires et d'autres structures, car elles sont légères, ont une résistance élevée à la traction et une meilleure résistance à la corrosion que toute autre tôle d'acier de construction traditionnelle, ce qui la rend bien meilleure. pour une construction plus efficace. La plupart des structures offshore et marines sont créées à l’aide de plaques d’acier au carbone et alliées. Les coques de navires, les ponts supérieurs, les cloisons, les chaînes d'ancre, les vraquiers ainsi que les porte-conteneurs dépendent tous des propriétés matérielles de ces aciers. De plus, ces types d'aciers jouent également un rôle décisif dans les projets d'ingénierie maritime, et ils peuvent être trouvés partout car ils impliquent des plates-formes pétrolières offshore, des jetées et des navires. L'acier avec des éléments d'alliage améliore leur durabilité ainsi que leur capacité antirouille. Les structures durent plus longtemps lorsqu’elles sont fabriquées à partir d’aciers spéciaux et peuvent résister à la corrosion que l’on retrouve souvent dans d’autres aciers ou matériaux alternatifs.