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Sep 03, 2023

Nickel de cuivre (également connus sous le nom de cupronickel) sont largement utilisés pour les applications marines en raison de leur excellente résistance à la corrosion par l'eau de mer, de leurs faibles taux de macro-encrassement et de leur bonne aptitude à la fabrication. Ils fournissent un service fiable depuis des décennies tout en proposant des solutions efficaces aux défis technologiques d'aujourd'hui.

L'ajout de nickel au cuivre améliore la solidité et la résistance à la corrosion tout en permettant à l'alliage de rester ductile. D'autres éléments peuvent être ajoutés au cuivre-nickel pour augmenter la résistance, la résistance à la corrosion, le durcissement, la soudabilité et la coulabilité.

Le cuivre-nickel 90-10 (C70600, CW352H), un alliage contenant 90 % de cuivre et 10 % de nickel, est l'alliage le plus couramment utilisé. On le trouve dans la navigation navale et commerciale, la production pétrolière et gazière offshore ainsi que dans le dessalement et la production d’électricité. Les alliages contenant 30 % de nickel (C71500, C71640) et ceux qui sont plus fortement alliés à l'aluminium, au chrome ou à l'étain sont utilisés lorsqu'une plus grande résistance à l'écoulement de l'eau de mer, à l'abrasion du sable, à l'usure et au grippage, ainsi que des propriétés mécaniques plus élevées, sont requises.

Les applications non marines du cuivre-nickel comprennent les applications cryogéniques, les tubes de frein et les pièces de couleur argent, telles que les coupures de 1 et 2 euros et le nickel américain de 5 cents. Étant donné que les alliages cuivre-nickel ont de fortes propriétés antimicrobiennes, ils sont commercialisés comme « matériaux tactiles » hygiéniques pour réduire la contamination croisée et les infections, en particulier dans les unités de soins intensifs des hôpitaux.

Cette section offre un large aperçu technique des alliages cuivre-nickel et une richesse d'informations/données utiles pour les bonnes pratiques en matière de conception, de fabrication et d'application. Il est organisé comme suit :

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